1、吸氣過(guò)程：螺桿式的進(jìn)氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式科爾奇空氣壓縮機并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調節閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調節，當轉子轉動(dòng)時(shí)，主副轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當轉到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)，轉子之進(jìn)氣側端面轉離了機殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為進(jìn)氣過(guò)程。

　　2、封閉及輸送過(guò)程：主副兩轉子在吸氣結束時(shí)，其主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉子繼續轉動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即輸送過(guò)程。

　　3、壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

　　4、排氣過(guò)程：當轉子的嚙合端面轉到與科爾奇空氣壓縮機機殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力高）被壓縮之氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣，在此同時(shí)轉子嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又達到長(cháng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

　　mch13壓縮機保養過(guò)程中的兩大誤區：

　　1、用舊衣服或者是粗布來(lái)擦拭壓縮機：這種做法是不對的，因為粗布或者是舊衣服上的紐扣拉鏈等有可能會(huì )在高壓壓縮機表面留下刮痕，正確做法是用棉布、毛巾等棉制品來(lái)擦拭設備表面。

　　2、使用干抹布擦拭壓縮機表面灰塵：這種做法也不可取，因為灰塵中的纖維、塵土和矽土顆粒在摩擦中，會(huì )損壞高壓壓縮機表面元素。長(cháng)期擦拭更會(huì )讓機械設備表面變得黯淡無(wú)光，所以想擁有更廣泛的使用壽命正確的做法是用軟棉布蘸上清潔劑進(jìn)行擦拭。