活塞空壓機之活塞組件
活塞空壓機之活塞組件
中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司
     在壓縮機中，一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱(chēng)為活塞組件，它是壓縮機的重要部件之一?；钊M件的結構取決于壓縮機的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結構。
活塞的基本結構形式
a.簡(jiǎn)形活塞
      用于無(wú)十字頭的單作用壓縮機中，它通過(guò)活塞銷(xiāo)與連稈小頭連接，故壓縮機工作時(shí)，簡(jiǎn)形治塞際起壓縮作用外，還起十字頭的導向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。
 b.盤(pán)形活塞
      盤(pán)形活塞為了減輕質(zhì)量，一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和減少壁厚，其內部空間均帶有加強筋。加強筋的數目由活塞的直徑而定，為3—8條。
c.級差式活塞
     級差式活塞用于串聯(lián)兩個(gè)以上壓縮機級的級差式氣缸 級差式活塞大多制成滑動(dòng)式。為了易于磨合和減小氣缸鏡面的磨損，一般都在活塞的支承面上鑄有軸承合金。為使距曲軸較遠的活塞能夠沿氣缸表面自動(dòng)定位，末級活塞與前一級活塞可以來(lái)取滑動(dòng)連接。
活塞與氣缸構成了壓縮容積，在氣缸中做往復運動(dòng)，起到壓縮氣體的作用。對活塞的基本要求是：活塞必須具有良好的密封性且具有足夠的強度、剛度和表面硬度；質(zhì)量要小并具有良好的制造工藝性等。
氣缸的密封與連接
活塞高壓空氣壓縮機氣缸的密封與連接
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  氣缸與端蓋、氣缸與機身以及氣缸與氣閥之間都必須密封。一般采用軟墊片、金屬片、研磨等方法密封。工作壓力低于4．oMPa的氣缸，通常采用軟墊密封。常用的軟墊材料為橡皮和石棉板，也可采用金屬石棉墊片，它由銅和石棉制成。常用的密封接口形式.
     密封面的表面粗糙度Ra＝3．2—6．3Pum工作壓力較高或密封周長(cháng)較短的氣缸，采用金屬墊片密封。常用的金屬墊片材料為銅、鋁、不銹鋼等。應當注意的是，氮使銅發(fā)生分解，而銅與乙炔作用則生成.性的合成物。因此，這些氣體或含有這些氣體的t合氣，不能采用銅墊片。
    金屬墊片對應的密封接口形式如圖所示。
    高壓或超高壓下常用連接表面直接研磨的方法進(jìn)行密封，表面粗糙度Ra＝o．8一o．1Pm。安裝時(shí)，表面涂上少許潤滑油或石墨等材料，使氣體沒(méi)有外漏通道。如果密勢表面的位置無(wú)法進(jìn)行研磨加工，則在高壓時(shí)也可用金屬墊片進(jìn)行密封。對于中、低壓的密封墊.
意大利COLTRISUB公司中國總部科爾奇中國有限公司專(zhuān)業(yè)提供高壓空氣壓縮機,呼吸空氣壓縮機,空氣充氣泵,潛水裝備,充氣閥門(mén),壓縮機配件 潛水服，壓縮機，空壓機，呼吸器，防爆箱，汽瓶組，產(chǎn)品遍布消防、潛水、船舶、工業(yè)、油田等行業(yè).
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活塞壓縮機氣缸冷卻
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如圖所示軸鐵氣缸
    冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁面的潤滑條件和氣閥的工作條件，消除活塞環(huán)的燒結現象，使氣缸壁面溫度均勻，減小氣缸變形。
    風(fēng)冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來(lái)冷卻，環(huán)形布置的氣缸剛性較差，但冷卻較均勻；而縱向布置的氣缸剛性好，但冷卻不均勻，背風(fēng)面的冷卻效果較差。通常采用環(huán)向布置的散熱片。
    在水冷氣缸中應特別注意氣閥的冷卻，一方面要使氣閥充分地冷卻，另一方面將吸氣腔和排氣腔隔開(kāi)，以保證氣缸有較高的吸氣系數。
     鑄鐵氣缸的水套可以直接鑄出，但應注意清砂和清洗水道，所以應有適當的清洗手孔。鑄鋼和鍛鋼氣缸，不能鑄出或加工出封閉水道，須外加水套。有些用鋼板焊接在氣缸上，有些做成可拆卸的形式。為了避免在水套內形成死角和氣囊，并提高傳熱效率，冷卻水最好從水套一端的低點(diǎn)進(jìn)入水套，從另一端的最高點(diǎn)引出。為了使大直徑的氣缸冷卻更加均勻，可設兩個(gè)進(jìn)水口和兩個(gè)出水口。
    對于濕度較大的氣體，應使水套中冷卻水的進(jìn)口水溫較吸氣溫度高5—10K，以免在氣缸中析出冷凝液，因此，氣缸的冷卻水常從中間冷卻器的出水口引來(lái)，以控制其流量。壓縮石油氣一類(lèi)重碳氫化合物氣體時(shí)，氣體在氣缸中易冷凝。因此．當壓力比不高，排氣溫度不超過(guò)353—373K時(shí)，最好不加水套。
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空氣壓縮機故障分析
空氣壓縮機故障分析
中國專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司
      空氣壓縮機進(jìn)氣閥片破裂或不嚴時(shí)，有什么影響?
    進(jìn)氣閥片破裂或不嚴時(shí)，將延長(cháng)空氣壓縮機泵風(fēng)時(shí)間，使總風(fēng)缸風(fēng)壓上升慢。因為空氣壓縮機壓風(fēng)作用是由活塞在氣缸內作上下住復運動(dòng)來(lái)完成的，當活塞下行時(shí)，活塞上部形成低壓，進(jìn)氣閥片打開(kāi)，空氣被吸進(jìn)氣缸；當活塞上行時(shí)，進(jìn)氣閥片在彈簧的張力作用下關(guān)閉，這時(shí)空氣在氣缸內受到壓縮而壓力增高，將排氣閥片壓開(kāi)而進(jìn)入冷卻器或總風(fēng)缸內(低壓缸進(jìn)入冷卻器；高壓缸進(jìn)入總風(fēng)缸)?？噙M(jìn)氣閥片破裂不嚴時(shí)，空氣在壓縮過(guò)程中，一部分又由進(jìn)氣閥片逆流出去，使得空氣壓縮機泵風(fēng)慢，時(shí)間長(cháng)。
    其現象是：如低壓缸進(jìn)氣閥片破裂或不嚴，空氣濾塵器出現倒風(fēng)；如高壓缸進(jìn)氣閥片破裂或不嚴，低壓安全閥發(fā)生噴氣
空氣壓縮機排氣閥片破裂或不嚴時(shí)，有什么影響?
   排氣閥片是防止壓縮后的空氣不致回流。當排氣閥片破裂或不嚴時(shí)，原已排出的壓力空氣在活塞下行的過(guò)程中又被吸回氣缸內，因而減少了新的進(jìn)氣量，使空氣壓縮機泵風(fēng)慢。